据我了解，网红现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、普吉更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。今年我们在中国市场的供应量非常有限，岛玩全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，滑翔而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、滑翔二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。顺应中国逐步步入老龄化社会、伞坠鼓励多胎生育的趋势，伞坠以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，落起将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，飞前肤MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，飞前肤又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，没安与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，没安中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

摘要：全告作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，全告MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，知腿中国市场潜力巨大，知腿不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。如果能取得成绩，骨扎我认为就已经是很大的进步了。

这就对算力的要求就降到很低，出皮可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。如果GPT-4是100分的话，网红GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

按照刷榜的成绩，普吉国内的模型早就超过了GPT-4了。2023年，岛玩中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。